Competição única no País com os bólides a percorrerem circuito em estrada e por dentro de pavilhões dos ex-estaleiros de reparação naval
São 2 845 metros entre pista e três passagem por dentro de pavilhões dos ex-estaleiros da Lisnave, na Margueira (Cacilhas), 29 curvas, três chicanes e 75 pilotos em competição. É o Almada Extreme Sprint, uma prova única no calendário do automobilismo nacional, que tem a terceira edição este fim-de-semana, 9 e 10 de Outubro.
Com mais competição, melhores e carros e mais pilotos, entre eles nomes como Bernardo Sousa, Carlos Fernandes, José Grosso, João Borges, José familiar, Sérgio Bento, Gonçalo Boaventura, José Eduardo Oliveira e Ivo Tavares, a prova é de entrada livre ao público.
“Foi com a primeira edição do Almada Extreme Sprint que se começou a devolver aos almadenses aquele território da Margueira”, comentava a presidente da Câmara de Almada, Inês de Medeiros, na apresentação do evento. “Os almadenses criaram uma relação afectiva com esta prova”, acrescentou agradecendo à Baía do Tejo, gestora dos terrenos da ex-Lisnave, pela abertura do espaço.
“Que seja mais uma vez uma festa, precisamos de retomar o sentimento festivo, mas em segurança”, disse ainda a autarca socialista reeleita a 26 de Setembro.
Além do piloto convidado Ricardo Teodósio, campeão nacional, vai estar presente o campeão francês Jeans Louis Clarr, que dá o nome ao prémio para o primeiro classificado da prova na categoria de Sprint. Este ano será homenageado um dos melhores pilotos portugueses de sempre Américo Nunes (1928 – 2015), que é representado pelo filho que vai estar ao volante de um dos seus carros de colecção.
O público poderá ainda ver em competição viaturas que fizeram ou ainda fazem parte da história do desporto automóvel nacional ou internacional, como o Audi Quattro, Ford Escort Cosworth, Porche 911T, Ford RS 200, Mitsubishi Lancer EVO VI, Ford Escort MK II, Alfa Romeu 156 V6, MG Metro 6R4 Proto, Peugeot 306 Maxi.
Este ano foram introduzidas duas novidades. Segundo Joaquim Capelo, director da prova, foi alterado o percurso dentro do primeiro pavilhão, isto devido a dois espectáculos musicais que acontecem no domingo, e outra dentro da competição Regularidade onde passa a existir também o desafio PSA entre carros Citroën e Peugeot. De resto vão estar em pista 12 carros do escalão históricos (sem competição) e ainda uma prova de kartcross.
Com o presidente do Clube de Motorismo de Setúbal, Fernando Matias, a deixar como garantia que “tudo será feito para realizar uma prova com toda a segurança”, Aníbal Gonçalves, proprietário do concessionário AM Gonçalves, afirmou que a sua empresa “está sempre disponível para apoiar iniciativas que dignifiquem o concelho de Almada”.
O Almada Extreme Sprint é organizado pelo Clube de Motorismo de Setúbal, com o apoio da Câmara de Almada/ SMAS e do concessionário Toyota AM Gonçalves.
Apesar da entrada ser livre o público tem de cumprir as seguintes regras: pessoas com 12 ou mais anos, para acederem ao recinto da prova, terão de apresentar certificado digital de vacinação covid-19 (em papel ou no telemóvel) ou teste covid-19 (TRAg ou PCR) sendo que autotestes não são aceites.
Programa
Sábado
14h – 18h45 | Verificações Administrativas e Técnicas
14h – 18h45 | Reconhecimento do percurso
Domingo
8h30 | Fecho da Pista
9h15 | 1.ª Sessão de Treinos (Regularidade)
9h50 | 1.ª Sessão de Treinos (Sprint)
11h | 1.ª Passagem – Referência – (Regularidade)
11h35 | 1.ª Passagem – Referência – (Sprint)
Intervalo
13h45 | 2.ª Passagem (Regularidade)
14h20 | 1.ª Prova Oficial (Sprint)
15h30 | 3.ª Passagem (Regularidade)
16h05 | 2.ª Prova Oficial (Sprint)
18h05 | Pódio – Entrega de Prémios
