A 1 de Julho autocarros passam a partir e chegar alternadamente ao terminal nas imediações do Bairro do Liceu e à nova Interface
A Câmara Municipal de Setúbal assegura que os novos transportes da Carris Metropolitana vão continuar a passar pelo Terminal Rodoviário da Várzea.
Até ao final do mês, data até à qual vão estar em vigor os antigos horários da empresa Transportes Sul do Tejo (ver texto página 2), a Várzea continuará a funcionar como terminal para partida e chegada das carreiras que fazem o percurso Lisboa – Setúbal.
Já a 1 de Julho, dia em que se espera que esteja estabilizada a nova operação de transportes em Setúbal – assim como nos restantes concelhos que compõem o lote 4 –, as carreiras vão passar a partir e chegar alternadamente à Várzea e à nova Interface de Transportes de Setúbal (ITS), disse ontem fonte do gabinete da presidência da autarquia a O SETUBALENSE.
Com esta garantia fica esclarecida a dúvida que os utentes levantaram em abaixo-assinado enviado à Transportes Metropolitanos de Lisboa e ao consórcio Alsa Todi (que assegura o serviço de transporte rodoviário de passageiros em Setúbal, Alcochete, Moita, Montijo e Palmela), no qual manifestaram-se contra a “saída das carreiras que fazem o circuito Lisboa/Setúbal/Lisboa” do terminal situado nas imediações do Bairro do Liceu.
Para os mais de 250 munícipes que assinaram o documento, “sendo este local de fácil e rápido acesso e tendo já um número bastante elevado de passageiros, não se justifica tirarem a passagem das carreiras já existentes para deslocar os percursos para o interior da cidade”.
Como exemplo são indicadas as carreiras 561 e 562, actuais linhas 4 725 (Sete Rios – ITS) e 4 720 (Oriente – ITS), que, para “os passageiros que todos os dias se deslocam para vários pontos fora e dentro da cidade, devem ficar no Parque da Várzea”.
Além disso, para os munícipes é importante os autocarros continuarem a passar pela referida zona, “que se encontra na área limítrofe da cidade”, porque “no interior de Setúbal não existe facilidade de estacionamento e não há parque de estacionamento gratuito”.
“Desde que foi inaugurado o novo parque rodoviário da Várzea que esta zona começou a ter uma maior dinâmica e de fácil acesso aos transportes públicos, havendo mais facilidade de estacionamento de transporte próprio para ligação à rede rodoviária para fora da cidade”, lê-se no mesmo documento.
O Terminal Rodoviário da Várzea foi inaugurado em Fevereiro do ano passado, tendo sido contruído para substituir a antiga estação situada na Avenida 5 de Outubro, que se encontrava “em estado de degradação e estava já subdimensionada”.
