Os utentes dos transportes públicos rodoviários destes cinco municípios da Península de Setúbal foram os primeiros da Área Metropolitana de Lisboa estrearam a nova frota amarela

A Carris Metropolitana começou hoje a operar em cinco concelhos da Península de Setúbal, com novos horários, linhas e autocarros amarelos, antes de, dentro de um mês, se estender à restante Área Metropolitana de Lisboa (AML). O novo sistema único e integrado de transportes, que numa segunda fase funcionará em mais 10 concelhos da AML, arrancou em Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal, que, juntamente com o Barreiro, fazem parte da ‘área 4’ de operação.

O Barreiro, porém, optou por manter a circular no concelho a sua marca própria de transportes, os Transportes Colectivos do Barreiro (TCB), embora permaneça como um interface intermunicipal para os autocarros da Carris Metropolitana com origem ou destino nos concelhos vizinhos.

“Nós fomos sentindo, ao longo deste tempo que, nesta área 4, este conjunto de municípios era aquele que, do ponto de vista do transporte rodoviário e da ligação depois aos outros meios de transporte, mais deficitário, e por isso também [é neles que] começa esta operação”, disse à Lusa a presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa e também da Câmara Municipal de Amadora.

Segundo Carla Tavares, a operação é “muito complexa, mesmo sob o ponto de vista tecnológico, porque tem uma numeração e uma abordagem diferentes”, com ajustamentos em relação à forma como os transportes rodoviários funcionaram até aqui, embora existam “poucas alterações relativamente ao local das paragens”.

A entrada em funcionamento por fases permitirá fazer alguns “ajustamentos” e optimizar “a resposta que se pretendeu criar com esta megaoperação na área de transportes, para que depois em Setembro, quando começar o ano lectivo, tudo esteja já mais agilizado”, explicou a autarca.

“Estamos a falar de 62 linhas novas nesta área 4, num total de 153 linhas. Serão cerca de 365 percursos com reforço de horário. Estamos a falar naturalmente de novos autocarros, com uma idade média que não ultrapassa um ano e meio, novas carreiras como já referi, novos percursos, autocarros mais modernos sob o ponto de vista ambiental, autocarros com ‘wifi’, autocarros com USB”, descreveu.

Nestes cinco concelhos da Margem Sul estará a funcionar uma frota composta por 230 autocarros, que serão amarelos, como os da Carris lisboeta, com um objectivo de “harmonização” dos transportes na AML, mas terão uma nova numeração. “Por exemplo, esta é a ‘área 4’, pelo que o início da designação das carreiras começará sempre por 4, depois seguido do número respeitante a cada um dos municípios”, indicou.

TCB reduzem preços

No ‘site’ www.carrismetropolitana.pt está disponível um conversor, que permite saber qual o novo número do autocarro que o passageiro apanhava até aqui, além de consultar os horários. Houve também um reforço dos espaços onde se podem comprar presencialmente bilhetes e carregar passes, num total de 56 agentes só nesta área.

Para alinhar os preços com a restante AML, os TCB anunciaram que o bilhete comprado a bordo nestes autocarros terá uma redução de 0,35 cêntimos a partir de quarta-feira, para 1,25 euros, enquanto os bilhetes pré-comprados para circular no Barreiro serão reduzidos de 1,25 euros para 1,10 euros (valor unitário).

O tarifário da Carris Metropolitana – que inclui a manutenção dos actuais passes Navegante de 30 e 40 euros (municipal e intermunicipal) e dos respectivos descontos já existentes – prevê, para viagens ocasionais, bilhetes a partir de 1,25 euros (comprados a bordo) ou 0,85 euros (pré-pagos).

Daqui a um mês, em 1 de Julho, os autocarros amarelos da nova transportadora começarão a circular também nas restantes três áreas de operação, uma outra na Margem Sul (a ‘área 3’ em Almada, Seixal e Sesimbra) e duas na Grande Lisboa: a ‘área 1’ inclui Amadora, Cascais, Lisboa, Oeiras e Sintra e a ‘área 2’ Loures, Mafra, Odivelas e Vila Franca de Xira.

Lisboa e Cascais mantêm as suas transportadoras municipais, a Carris e a MobiCascais, respectivamente, embora estejam ligados por carreiras da nova Carris Metropolitana aos outros municípios da AML (ao nível de bilhética ou operações intermunicipais estão abrangidos pelo modelo metropolitano, mas as actuais carreiras das empresas municipais continuam a funcionar).

As alterações aos transportes rodoviários nesta região começaram há mais de três anos, com a criação, em Abril de 2019, do novo passe Navegante, que reduziu para 40 euros o máximo do valor do passe Metropolitano, entre concelhos, e para 30 euros o valor máximo do passe municipal em cada um dos 18 concelhos da AML. Entretanto a AML, como autoridade de transporte, constituiu uma nova empresa, a Transportes Metropolitanos de Lisboa, que vem agora harmonizar os transportes rodoviários na área metropolitana através da marca Carris Metropolitana.

“Estamos a falar de 1,2 mil milhões de euros [de investimento] para harmonizar toda a resposta de transporte rodoviário na área metropolitana”, concluiu Carla Tavares.

Os utentes podem esclarecer dúvidas através de uma linha de apoio ao passageiro: 210418880. Lusa

Horários Palmela e Alcochete alertam para lapsos e TML diz estar a fazer revisão

Os municípios de Palmela e Alcochete anunciaram que detectaram “incorrecções” e “um conjunto de lapsos e omissões nos horários disponibilizados no site www.carrismetropolitana.pt”, referentes à nova operação de transporte público naqueles concelhos. A situação foi comunicada à entidade gestora que admitiu estar a rever os horários.

“Consciente de que estas imprecisões poderão afectar o normal funcionamento do serviço de transporte rodoviário, que entra em vigor a partir do dia 1 de Junho, a Câmara Municipal reportou a situação à TML, a entidade que gere os serviços públicos de transporte de passageiros intermunicipais e à empresa Carris Metropolitana, a nova operadora de transporte rodoviário da Área Metropolitana de Lisboa”, revelou a autarquia palmelense, em nota de Imprensa. “De acordo com a informação veiculada pela TML, os horários encontram-se em revisão”, acrescentou o município, que se diz alheio à situação e aconselha os passageiros a esclarecer eventuais dúvidas junto da Carris Metropolitana, “através de contacto@carrismetropolitana.pt ou 210 418 800”. O SETUBALENSE