Censos de 2021 revelam que, em Setúbal, 58,9% das pessoas usa o carro para deslocações regulares
Os cálculos não mentem, há cada vez mais carros a circular nas estradas portuguesas, e a tendência prova que os números podem ser ainda mais elevados.
Dados da Pordata revelam que em 2021 – último estudo feito – circulavam nas estradas portuguesas 7.090,889 veículos motorizados. O maior número pertence aos veículos ligeiros de passageiros, onde se contam 5.632,644, seguem-se os ligeiros de mercadorias (1.289,760), pesados de mercadorias (106 382), outros ligeiros (34 434), pesados de passageiros (15 477) e outros pesados (12 192).
Comparativamente às estatísticas apresentadas para o ano de 2011, e que os automóveis em circulação perfaziam um total de 6.181,188, pode afirmar-se que em 10 anos o número
cresceu em cerca de um milhão. O quadro estatístico mostra que, nesse mesmo período, nem sempre o valor registou subidas. Por exemplo em 2012 existiam 5.556,041 automóveis em circulação, valor inferior ao do ano anterior, tendo este voltado a subir significativamente em 2014, ano em que se registaram 6.095,506 carros.
Só recentemente é que os números chegaram aos 7 milhões – em 2019 houve registo de 7.027,599 carros em circulação. Estes dados relacionam-se com outros apurados nos Censos de 2021 onde se sabe que a população que se desloca regularmente de carro está nos 66% – mais 4.4 pontos percentuais face a 2011. Quando falamos da região de Setúbal a percentagem assenta nos 58,9% – o que representa menos 0,6 pontos percentuais aos dados recolhidos em 2011.
Nos cálculos onde a tendência para as utilizações dos carros estão a aumentar há um outro indicador que contraria a direcção do gráfico. Falamos na resposta à pergunta “Quantas pessoas viajam a pé, de transporte público, de carro ou outro meio de transporte para o local de trabalho ou estudo?”.
Os números mostram que o automóvel era utilizado por 3.594,770 pessoas, um valor que é inferior ao registado em 2011, de 3.647,225 (em quebra de série).
Pouco se sabe sobre dados relativos à circulação de carros eléctricos nas estradas mas, ao que o jornal Público conseguiu apurar “os carros eléctricos e híbridos plug-in representam 21% das vendas nacionais de veículos ligeiros em 2023”.
