Para Carlos Correia a evolução demonstra confiança do mercado no porto e na sua capacidade de resposta
O ano de 2024 foi sinónimo de crescimento para o Porto de Setúbal, que registou um aumento em vários segmentos de actividade, com um total de 6,5 milhões de toneladas movimentadas (+3,7% face a 2023). Em destaque esteve também o sector dos granéis líquidos, com um crescimento de 41,3%.
Para Carlos Correia, presidente da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), os resultados alcançados reflectem “o empenho e a competência de toda a equipa que contribui para a operacionalização deste porto estratégico”.
No entender do responsável, o aumento da dimensão média dos navios e a evolução positiva nos diversos segmentos de carga demonstram “a confiança do mercado no Porto de Setúbal e na sua capacidade de resposta”.
Nesse sentido, Carlos Correia deixa a garantia que a APSS irá continuar a investir em “infra-estruturas, inovação e sustentabilidade para reforçar a posição como um dos principais hubs logísticos do País”.
O sector dos granéis líquidos destacou-se com um crescimento de 41,3%, principalmente devido aos “produtos energéticos provenientes do Porto de Sines e ácidos movimentados no Terminal de Granéis Líquidos (TGL) da SAPEC”. Em nota de Imprensa, a APSS explica que também os granéis sólidos (+5%) e a carga Ro-Ro (+2,4% em toneladas e +4,6% em unidades) registaram “aumentos significativos”.
Relativamente à carga contentorizada, teve um incremento de 1,2% em toneladas, representando, ainda assim, um decréscimo de 1,8% em número de contentores e de 0,8% em número de TEU´s. Já a carga geral fraccionada também teve “uma ligeira diminuição” de 2,7%, face ao ano passado.
A organização realça, na mesma nota, o aumento da dimensão média dos navios em actividade comercial, que cresceu cerca de 8% em tonelagem de arqueação bruta (GT), acompanhado de um incremento de 5% na dimensão média de todos os navios que escalaram o porto.
Existiu também um crescimento de cerca de 5% no comércio com os portos da União Europeia, impulsionado pelo aumento de 9% no movimento de importações. Já de “forma global”, o comércio externo registou um incremento de 2,7%, com as importações a crescerem 8,2%, enquanto as exportações apresentaram uma ligeira redução de 3,1%.
A APSS sublinha que por outro lado, a cabotagem nacional “também se destacou” em 2024, com um aumento de 10,8% nas entradas, “sobretudo em líquidos energéticos para abastecimento a navios, e de 16,6% nas saídas, impulsionadas pelo transporte de cimento ensacado e a granel”.
Já os terminais de serviço público movimentaram 4,7 milhões de toneladas, um aumento de 4,6% face a 2023. A APSS refere ainda que, entre os destaques, estão os terminais da SAPEC, com o Terminal de Granéis Líquidos a crescer 40,6% e o Terminal Portuário de Setúbal (TPS) a registar um aumento de 14,2%.
