Novo equipamento, explica a empresa PSA Sines, “deverá aumentar a produtividade e melhorar a segurança no parque”
Seis novos pórticos de parque totalmente automatizados chegaram esta quinta-feira ao terminal de contentores do Porto de Sines, no âmbito do projecto de expansão desta infra-estrutura, que engloba um investimento total de 412 milhões de euros.
Em comunicado enviado esta quinta-feira à agência Lusa, a empresa PSA Sines, concessionária do Terminal XXI do Porto de Sines, revelou que as seis gruas Automated Rubber Tired Gantry Cranes (aRTG) vão ser “submetidas a testes e comissionamento nas próximas semanas”, devendo estar “prontas para operações ao vivo no final do segundo trimestre” deste ano.
“Estas gruas serão adicionadas às 29 gruas de parque existentes, permitindo à PSA Sines alavancar as suas operações”, destacou a empresa.
O novo equipamento, frisou, “deverá aumentar a produtividade e melhorar a segurança no parque, ao mesmo tempo que ajuda o terminal a atingir os seus objectivos ambiciosos de sustentabilidade”.
As novas gruas de parque, que servem para movimentar carga entre o cais e o parque de contentores e, daí, para meios de transporte, constituem a “primeira etapa do projecto de expansão da Fase III” do Terminal XXI, assinalou o operador.
“As novas aRTGs, juntamente com os dois pórticos de cais recentemente adicionados e a aquisição de 12 novos camiões com atrelado, fazem parte do projecto de expansão da Fase III da PSA Sines, no valor de 412 milhões de euros”, disse.
De acordo com a empresa, quando esta expansão estiver concluída, “em 2030, o terminal poderá quase duplicar a sua capacidade de movimentação anual de 2,7 milhões de TEU [unidade equivalente a 20 pés] para 4,2 milhões de TEU, reforçando assim a sua posição como um dos principais portos da Europa do Sul”.
“Desde o início das obras do terminal, em 2000, a PSA Sines investiu até à data mais de 370 milhões de euros na modernização das suas instalações”, acrescentou a concessionária.
Com as gruas aRTGs, que implicam uma “mudança de diesel para eléctrico”, a PSA Sines sublinhou que vai reforçar a sua posição “como um dos principais portos da Península Ibérica”.
“Estas gruas de última geração representam uma melhoria significativa nas operações do nosso terminal, combinando tecnologia de automação de ponta à medida que avançamos em direcção às nossas ambições de sustentabilidade”, argumentou o director de Engenharia da PSA Sines, Ricardo Sobral, citado no comunicado.
A empresa, continuou, “irá progressivamente incorporar equipamentos totalmente automatizados e operados remotamente que são alimentados por electricidade para reduzir ainda mais” as suas emissões de carbono”.
O objectivo da PSA Sines passa por “reduzir as emissões de carbono para metade até 2030 e ser completamente neutra em carbono até 2050”, pode ler-se no comunicado.
Assumindo-se como o maior empregador do Litoral Alentejano, com uma força de trabalho que engloba 1.200 funcionários, a PSA Sines é detida pela PSA International (PSA), operador portuário líder a nível mundial.
