No espaço de quatro dias o porto sadino recebe dois navios turísticos. Adianta a Administração dos Portos que mais estão para chegar 

O cruzeiro “SeaDream I”, que navega sob bandeira das Bahamas, chega amanhã ao Porto de Setúbal depois de ter feito escala em Lisboa. Este navio de passageiros, construído em 1984 e que em 2022 passou por um projecto de modernização que implicou um investimento de 10 milhões de dólares, é o segundo da classe de cruzeiros a fazer escala no porto sadino no espaço de quatro dias.

O “SeaDream I”, que vai ficar nas águas do Sado apenas no dia de amanhã, entre as 8h00 e as 22h00, e depois zarpa com destino à cidade espanhola de Málaga, durante este período vai facultar aos passageiros visitas a alguns locais da região. O programa em concreto ainda não é conhecido, mas entre os locais de visita deverá estar “A Volta dos três Castelos” – Setúbal, Palmela e Sesimbra – e a Quinta da Bacalhôa, em Azeitão.

Ou seja, os passageiros, turistas, deverão fazer percurso idêntico aos que escalaram no passado sábado, 11 de Maio, no Porto de Setúbal, a bordo do navio “Le Dumont D´Urville”, operado pela companhia francesa “Ponant”, que também chegou às 8h00 e partiu à 22h00, mas para o Porto de Lisboa, isto numa viagem que começou em Las Palmas, nas Ilhas Canárias, a 3 de Maio, fazendo escala nos portos de Santa Cruz de Tenerife, San Sebastian de la Gomera, Santa Cruz de la Palma, Funchal, Lagos e Setúbal.

Este foi o primeiro navio cruzeiro a escalar Setúbal em 2024 e, diz a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), está prevista a escala de mais três embarcações deste segmento durante esta ano; hoje chega o segundo.

Para assinalar a chegada do “Le Dumont D´Urville”, foi entregue pela APSS ao comandante do navio uma placa comemorativa e realizada uma cerimónia de recepção aos passageiros e tripulação.

“O Porto de Setúbal tem um grande potencial por aproveitar no sector dos cruzeiros e da náutica de recreio. Temos vindo a delinear uma estratégia de crescimento porque sabemos que esta área irá potenciar a economia local e regional, seja na parte dos cruzeiros, seja na área da náutica de recreio e marítimo-turística”, disse na altura António Caracol.

O administrador do Porto de Setúbal referiu ainda que “cerca de 90% dos passageiros a bordo [do “Le Dumont D´Urville”] foram usufruir do que esta região tem para oferecer em termos de turismo. Por outro lado, temos estudos que comprovam que 60% dos cruzeiristas voltam depois ao destino para explorar com mais tempo os locais que visitaram. E esta é uma oportunidade que temos de aproveitar”, frisou.

Refere a APSS, que o Porto de Setúbal está a ser dotado de infra-estruturas adequadas para a recepção de mais escalas de cruzeiros, estando já a projectar a construção de um futuro terminal de passageiros.

Sobre este investimento, disse António Caracol que “até final deste ano”, a APSS espera “lançar uma estrutura com melhores condições e que dê resposta a um aumento do número de escalas de navios de cruzeiros no Porto de Setúbal”.

Foi nesta linha que disse estar prevista, este ano, a chegada de mais três navios às águas do Sado, sendo que “já existem várias manifestações de interesse para o próximo ano”. E disse mais: “Prevemos que a breve prazo o Porto de Setúbal consiga ter uma média de 40 escalas anuais. É para isso que estamos a trabalhar, reforçando o papel do Porto de Setúbal como motor de desenvolvimento económico e social da região”.

Entretanto, durante a escala de um dia em Setúbal, os cerca de 150 passageiros do “Le Dumont D´Urville” fizeram itinerários turísticos que passaram pela “A Volta dos Três Castelos”, visitaram a Quinta da Bacalhôa, onde tiveram a oportunidade de provar os vinhos e queijos da Península de Setúbal, assim como outros produtos regionais.

Passearam ainda pela Serra da Arrábida onde tiveram oportunidade de contemplar uma das mais belas baías do Mundo, e ainda observar golfinhos no rio Sado a bordo de embarcações marítimo-turísticas. Os passageiros puderam também visitar a cidade de Setúbal e ficar a conhecer a sua arquitectura e a gastronomia.