“A APSS, bem como a sua Comunidade Portuária, estão de parabéns pela prorrogação das concessões da Tersado e da Sadoport”, afirma Porfírio Gomes
O presidente da Comunidade Portuária de Setúbal afirma que o Porto de Setúbal tem condições extraordinárias para receber um conjunto variado de investimentos em áreas como as energias verdes ligadas às eólicas, ao hidrogénio verde ou ao lítio, além de outros projectos. Porfírio Gomes considera que a nova lei das concessões, nos próximos 10 a 15 anos, o Porto de Setúbal será o porto de referência da Área Metropolitana de Lisboa.
Quanto à electrificação do “last mile” ferroviário, de acesso aos terminais portuários do Porto de Setúbal, diz que o concurso está lançado e é espectável que obra tenha início em 2025.
Que benefícios o Porto de Setúbal pode recolher com o novo Terminal Ferroviário Intermodal de Badajoz, em Espanha, quando este estiver conectado com o Corredor Internacional Sul em construção em Portugal?
O Terminal Ferroviário Intermodal de Badajoz enquadra-se na política europeia de transportes pesados com a qual Portugal está sintonizado. Esta política de desenvolvimento da ferrovia tem em conta não só as questões económico/logísticas permitindo o transporte pesado entre as várias regiões da Europa, como também a redução das emissões de gases com efeitos de estufa, conseguida com a redução do transporte rodoviário. Nesse sentido, pensamos que as relações comerciais entre o Porto de Setúbal e pelo menos com toda a zona fronteiriça espanhola, mesmo até Madrid, poderão ser incrementadas.
Em que fase está a electrificação do “last mile” ferroviário, de acesso aos terminais portuários do Porto de Setúbal, que prevê um investimento de 17,5 milhões de euros, e quais as vantagens para os operadores?
O concurso para execução já foi lançado, encontrando-se em fase de análise de propostas. É espectável que a obra se inicie em 2025.
A Administração do Porto de Setúbal e Sesimbra (APSS) tem anunciado investimentos para a infra-estrutura portuária, nomeadamente em alguns terminais. Que élan estes podem traduzir para os associados da Comunidade Portuária de Setúbal?
O Porto de Setúbal apresenta-se com condições extraordinárias para receber um conjunto variado de investimentos, os quais têm como elemento comum as chamadas energias verdes, sejam estas ligadas às eólicas, ao hidrogénio verde ou ao lítio.
Tendo em conta as áreas passiveis de serem utilizadas de acordo com o plano de desenvolvimento desenhado pela APSS, outros projectos poderão ser abraçados no âmbito do desenvolvimento do Porto de Setúbal.
Estamos convencidos que da conjugação deste plano estratégico com a nova lei das concessões, nos próximos 10 a 15 anos, o Porto de Setúbal será o porto de referência da Área Metropolitana de Lisboa.
Que investimentos elege da parte da APSS numa altura em que o Porto comemora 101 anos?
Entendo que a vida se faz caminhando e dando um passo de cada vez, penso que para celebração dos 101 anos do Porto de Setúbal, a APSS, bem como a sua Comunidade Portuária, estão de parabéns pela prorrogação das concessões da Tersado e da Sadoport, com início a 23 de Novembro de 2024, fruto de um trabalho exemplar que os dois concessionários fizeram ao longo de 20 anos, bem como dos projectos que foram apresentados para os próximos 10 anos, que permitirão ao porto de Setúbal continuar no seu caminho de sucesso.
Em Dezembro de 2023, em entrevista a O SETUBALENSE, exigia “decisões políticas céleres ou o risco de perdermos projectos para outros países é enorme”. Consegue apontar alguma decisão para contrariar esse risco?
Infelizmente decisões tomadas só temos a prorrogação das concessões da Tersado e da Sadoport, e o lançamento do concurso da electrificação e melhoria das acessibilidades ferroviárias à zona central do Porto de Setúbal. Outos projectos estão em análise, mas, até ao momento, ainda não se conhecem decisões.
Facilitadora da convivência entre as actividades portuárias e todo o ambiente à sua volta
A CPS-Comunidade Portuária de Setúbal é uma associação dos “players” envolvidos na actividade do Porto de Setúbal, onde nem todos desenvolvem actividade comercial.
Do seu leque de associados fazem parte entidades directamente envolvidas na actividade portuária, tais como a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra – responsável pela coordenação e regulação do Porto de Setúbal -, associações profissionais, Operadores Portuários e empresas do seu Interland que, não sendo operadores portuários, necessitam do porto para exportar ou importar os seus produtos.
Além das entidades mais ligadas ao negócio portuário, são também associados da CPS entidades oficiais como a Câmara Municipal de Setúbal, a Reserva Natural do Estuário do Sado, a Reserva Natural da Serra da Arrábida e a Entidade Regional de turismo da Região de lisboa.
Com base neste quadro de associados, Porfírio Gomes, presidente da direcção da CPS, sustenta que esta entidade permite “abordagens de temas que se prendem com a convivência entre as actividades portuárias e todo o ambiente à sua volta, definindo estratégias que conduzam a medidas que permitam uma sã e harmoniosa convivência entre o porto e toda a sua envolvente”.
Frisa ainda que, embora a comunidade portuária não seja responsável pelos negócios do porto, “os seus associados são responsáveis pela sua quase totalidade”, e acrescenta: “O trabalho da CPS é ajudar a que os negócios floresçam num ambiente harmonioso com toda a envolvente”.
