Desde o início do ano foram registados 3 425 desastres nas estradas da região, mais 802 do que o verificado no mesmo período de 2025. Sinistros provocaram dez mortos
A sinistralidade rodoviária aumentou na região. Setúbal foi o quinto distrito do País com mais acidentes nas estradas registados entre 1 de janeiro e 6 de abril deste ano. E foi também, juntamente com Aveiro, o quinto distrito com maior número de vítimas mortais (10).
Os dados, provisórios, constam no relatório diário de sinistralidade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR).
Desde o primeiro dia do ano até esta segunda-feira foi registado um total de 3 425 acidentes no distrito de Setúbal, mais 802 do que o número verificado em igual período do ano passado, o que representa um aumento de 23,4%. Pior do que Setúbal só os distritos de Porto (7 381 acidentes), Lisboa (6 887), Aveiro (3 633) e Braga (3 563). Em sentido inverso, registaram-se menos desastres nos distritos de Portalegre (372), Bragança (408), Guarda (505) e Évora (564).
Quanto a vítimas mortais, cujo óbito foi declarado no local dos acidentes ou a caminho de unidade hospitalar, o distrito de Setúbal foi também o quinto do território nacional com mais ocorrências a lamentar: registou-se este ano (tal como em Aveiro) dez mortos nas estradas da região, mais dois em relação ao mesmo período de 2025.
Este ano contabilizaram-se 41 045 acidentes rodoviários nas estradas portuguesas (mais 5 393 face ao verificado até 6 de abril do ano passado), dos quais resultaram 133 vítimas mortais (mais 35 quando comparado com igual período de 2025). Registaram-se ainda 573 feridos graves (mais dois) e 9 996 feridos ligeiros (menos 317).
Os distritos com maior número de vítimas mortais foram Lisboa (19), Santarém (16), Porto e Leiria (ambos com 14), à frente de Setúbal e Aveiro (ambos com 10). Guarda, Bragança e Castelo Branco registaram o menor número, com um morto cada um.
Depois de serem conhecidos os resultados da operação Páscoa, o Ministério da Administração Interna (MAI) anunciou que vai apresentar em breve um pacote de medidas estratégicas relacionadas com a segurança rodoviária.
Para o MAI, “a resposta a este flagelo tem de ser conjunta”, uma vez que a segurança rodoviária “exige um esforço e um compromisso de todos: do Estado, das autarquias, das entidades públicas e privadas e de cada cidadão”.
Apesar do esforço das campanhas de sensibilização e fiscalização rodoviária e da melhoria das condições de segurança das infraestruturas e dos veículos, “confirma-se a persistência de comportamentos de risco: condução sob o efeito de álcool, excesso de velocidade e o uso indevido do telemóvel durante a condução”. Com Lusa
