Nuno Viterbo apresentou um conjunto de projetos portuários, que simbolizam um investimento de 5 milhões de euros por parte da APSS
A apresentação de vários projetos para a renovação e requalificação dos espaços portuários marcou a sessão do PortLab LXSET, dedicada ao tema “Relação Porto–Cidade”, que decorreu na manhã de ontem, na Casa da Baía.
Entre os principais anúncios, Nuno Viterbo, administrador da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), destacou o plano de requalificação da Marina das Fontainhas, num investimento estimado em cerca de dois milhões de euros. “O projeto que temos em curso incide na requalificação da Marina das Fontainhas, que vai ter um investimento de cerca de 2 milhões de euros, que provavelmente arrancará após o verão”, explicou.
O responsável adiantou ainda que está prevista a criação de um terminal de cruzeiros de pequena dimensão. “Existe um projeto, que esperemos que esteja concluído até ao terceiro trimestre deste ano, de um terminal de cruzeiros de pequena dimensão, permitindo que estas embarcações atraquem em Setúbal”, afirmou.
A mobilidade foi outro dos temas em destaque, com o administrador da APSS a revelar que “já se iniciaram conversações” para a renegociação do tarifário das travessias para Tróia. O objetivo, acrescentou, é “até ao final de junho, ter acordo assinado para um novo tarifário”. Questionado pela comunicação social, o presidente dos portos de Setúbal, Sesimbra e Lisboa, Vítor Caldeirinha, não quis abordar o tema, mas garantiu que esta alteração tem o objetivo de reduzir o preço da travessia.
No que diz respeito à gestão de infraestruturas, foi também revelado que o Cais 3 do Porto de Setúbal deverá passar para a responsabilidade da Câmara Municipal, uma proposta que, segundo Nuno Viterbo, “certamente será aprovada na próxima reunião de câmara”.
Do lado do município, Maria do Carmo Tiago sublinhou a necessidade de melhorar a gestão do espaço urbano na frente ribeirinha, apontando a elevada procura na zona da praia da Saúde. “A afluência das pessoas àquela zona é tanta que não há estacionamento”, referiu, acrescentando que a autarquia está a trabalhar com a APSS para “trazer mais pessoas para a zona das Fontainhas e continuar o processo de ligar a cidade ao porto”.
Também em fase avançada encontra- se o investimento no ramal de águas residuais na zona portuária, uma intervenção onde foram investidos cerca de 320 mil euros. Segundo Nuno Viterbo, trata-se de uma empreitada já perto da conclusão, que em breve será transferida para os Serviços Municipalizados de Setúbal.
A requalificação do edifício dos cacifos foi igualmente abordada durante a sessão. Vítor Caldeirinha, afirmou que “o objetivo é recolocar o edifício, no lugar do estacionamento junto à rampa”, sublinhando que “o atual
edifício não tem condições”. A nova infraestrutura deverá seguir modelos semelhantes aos existentes nas zonas costeiras de Cascais e do Algarve.
Nuno Viterbo reforçou esta intenção, destacando que a solução passa por “trazer o edifício para mais perto do porto e com melhores condições”, numa lógica de modernização das infraestruturas e melhoria da experiência dos pescadores.
A sessão contou ainda com a participação de José Sánchez, diretor-geral da Associação Internacional de Cidades e Portos (AIVP), e insere-se no PortLab LXSET, um projeto lançado este ano que pretende afirmar-se como uma plataforma de inovação, formação e reflexão estratégica no setor portuário, promovendo a colaboração entre entidades públicas, privadas e académicas.
Esta foi a segunda sessão da iniciativa, promovida pelos portos de Setúbal e Lisboa, reuniu responsáveis institucionais e especialistas com o objetivo de promover um diálogo estratégico entre a autoridade portuária, o município e outros stakeholders, centrado na articulação territorial e na criação de valor partilhado entre o porto e a cidade.
