Edifício está a ser alvo de estudos há cerca de uma semana, com o objectivo de abrir espaço do grupo Sonae
A antiga estação rodoviária na Avenida 5 de Outubro, em Setúbal, vai dar lugar a um supermercado, apurou O SETUBALENSE. O histórico edifício, que serviu a população do concelho sadino durante mais de cinco décadas, está há cerca de uma semana a ser alvo de estudos, com o objectivo de abrir no local um novo Continente, do grupo Sonae.
A obra, a ser executada pela empresa Névoa, com sede em Lisboa e filial em Braga, contempla não só a área onde esteve instalada a gare, popularmente conhecida como ‘os Belos’, como também os restantes quatro andares, alguns ainda utilizados como habitação.
Concluída a fase de estudos, sabe O SETUBALENSE que estão em cima da mesa duas hipóteses: a demolição do imóvel ou a recuperação do mesmo.
A envelhecida estação no centro da cidade fechou portas em Fevereiro de 2021 em avançado estado de degradação e subdimensionada para a prestação do serviço público de transporte rodoviário de passageiros.
Inaugurada a 25 de Julho de 1959 pela mão de A Transportadora Setubalense, a rodoviária na Avenida 5 de Outubro demorou cerca de uma década a ficar concluída, com a empresa dos irmãos João Cândido, António Coelho e José Augusto Belo a solicitar à autarquia, em 1949, autorização para construir “uma estação terminal e intermediária, privativa das suas carreiras”.
Contudo, as obras só arrancaram em 1953, tendo sido edificada uma gare com quatro pisos. Na época, o primeiro andar acolhia instalações para o público, além do gabinete do chefe de estação, espaço para o pessoal, e, ainda, uma agência de viagens e turismo.
Na divisão de cima estava disponível “um gabinete para a gerência”, a par de uma “sala de estar, salão de festas, escritórios e o depósito de bagagens”, enquanto o “terceiro e quarto pavimentos” estavam “reservados a residências”.
A inauguração representou um passo histórico para a mobilidade sadina, com o equipamento a proporcionar comodidade à população por estar situado no coração de Setúbal.
Volvidos mais de 50 anos, a velhinha estação deixou de existir como os setubalenses a conheciam, com o serviço a passar para a Várzea, zona na qual ‘nasceu’ um novo terminal rodoviário, junto à Avenida de Moçambique, espaço que veio colmatar a necessidade que existia de antecipar o encerramento da rodoviária na Avenida 5 de Outubro.
Já este ano, a 1 de Junho, a nova Interface de Transportes de Setúbal, junto à estação ferroviária na Praça do Brasil, entrou em pleno funcionamento no dia em que começaram a circular na cidade os novos autocarros da Carris Metropolitana.
