No programa eleitoral a candidata diz que vai exigir à DataRede a construção dos parques de estacionamento em subsolo
Se for eleita Maria das Dores Meira, candidata independente à presidência da Câmara Municipal de Setúbal, compromete-se a resolver o problema do estacionamento tarifado da cidade, com várias medidas.
No seu programa eleitoral, divulgado esta terça-feira, a cabeça-de-lista menciona uma vez a empresa DataRede – ao contrário do que O SETUBALENSE tinha publicado na edição desta quinta-feira – ao referir que quer exigir a construção dos parques de estacionamento em subsolo, previstos na concessão adjudicada à Data Rede.
Salienta ainda a redução dos preços das avenças para residentes com carências económicas e adopção de outras medidas de incentivo ao bom uso dos espaços destinados a estacionamento, a redefinição de zonas de estacionamento pago para zonas de estacionamento misto.
Negociar a redução de lugares tarifados em zonas residenciais, facilitar o dístico de residente, com cobertura alargada, estacionamento gratuito por 30 minutos, a criação de bolsas de estacionamento gratuito, vaivém gratuito entre essas bolsas e a baixa da cidade, rever as zonas mais afectadas, promover uma ampla discussão pública para debater outras alterações necessárias e garantir que o contrato seja cumprido na íntegra, refere-se num vídeo publicado há umas semanas na sua página da rede social Facebook.
Nesse mesmo vídeo Dores Meira faz uma cronologia de acontecimentos desde 1994, ano em que os parquímetros chegam a Setúbal, e explica que o contrato com a empresa em questão previa a construção dos dois parques subterrâneos, reparação e manutenção da via pública, tarifação apenas em zonas específicas, bolsas de estacionamento gratuito e parte da receita destinada ao município para investimento na cidade. Tudo isto situações que, considera, não estão a ser cumpridas apontado dedos a André Martins – por nunca ter contestado o contrato e ser responsável pelo projecto – e a Fernando José – ao dizer que os socialistas não estiveram envolvidos nas discussões sobre os parquímetros.
