André Martins sublinhou necessidade para servir população da freguesia do Sado e estudantes do Instituto Politécnico de Setúbal

O início dos novos horários da Fertagus em Setúbal foram assinalados com a presença do presidente da Câmara Municipal de Setúbal, André Martins, que sublinhou a necessidade de a Fertagus chegar às Praias do Sado, para servir a população da freguesia do Sado e o Instituto Politécnico de Setúbal.

Numa viagem rumo ao Pinhal Novo, que saiu da Estação de Setúbal às 08h23, o autarca assinalou o primeiro dia útil da entrada em funcionamento dos novos horários da ligação a Lisboa pelo comboio da Fertagus. A concessionária passou a realizar viagens com intervalos de apenas 20 minutos, quando até agora eram de 30 em 30 minutos nas horas de ponta e de hora a hora nas restantes.

Para o autarca setubalense trata-se de um iniciativa “muito positiva”, deixando a reivindicação que “o comboio vá de Lisboa até ao Politécnico e a redução do tempo de viagem entre Setúbal e Lisboa”.

Ainda assim, o edil sadino assumiu que se trata de uma “caminhada que provavelmente não é fácil”, mas deixou a garantia que a autarquia vai insistir nessa reivindicação. “Continuamos nesta luta para alcançar este objectivo, na defesa das nossas populações”.

Na chegada à estação do Pinhal Novo, André Martins explicou que esta viagem teve como objectivo “conhecer a adesão dos setubalenses” ao “incentivo para a utilização da ferrovia” na ligação Setúbal-Lisboa.

Foi no passado mês de Novembro que o líder da autarquia anunciou que, após as “insistências” da câmara municipal, a Fertagus o informara de que em 15 de Dezembro passava a “garantir comboios de 20 em 20 minutos nos dois sentidos do percurso Setúbal-Lisboa”, para assegurar “uma melhor mobilidade ferroviária” dos setubalenses para a capital e restantes concelhos da Península de Setúbal.

‘Novos’ comboios já estão ao serviço da Linha do Sado

Entrou também em vigor este domingo o reforço de lugares nos comboios da CP, com novas carruagens da Linha do Sado que têm mais lugares, sentados e de pé, permitindo transportar até mais 62% de passageiros.

O anúncio foi feito pelo Ministério das Infra-estruturas e Habitação, sendo que por comboio/horário a CP passa a disponibilizar mais 52 lugares sentados e 169 lugares em pé, ou seja, no total mais 221 lugares (+52%) em carga normal (três pessoas por m2), que em situações excepcionais de pico de procura poderá ascender a 330 lugares (carga máxima – cinco pessoas por m2), mais 62% do que a oferta actual.

Os comboios que passam a operar naquela linha dispõem ainda de três portas de acesso por carruagem, facilitando o embarque e desembarque de passageiros, sobretudo em hora de ponta e nos horários que coincidem com as saídas dos estabelecimentos de ensino.

Actualmente as composições dispõem apenas de duas portas de acesso nas carruagens reboque e uma porta na carruagem motora, tendo esta situação sido “identificada como um dos principais focos que originam atrasos, devido ao aumento do tempo de embarque e desembarque”.