Bloco de Esquerda reforça importância de incluir travessia do Sado no passe Navegante

Bloco de Esquerda reforça importância de incluir travessia do Sado no passe Navegante

Bloco de Esquerda reforça importância de incluir travessia do Sado no passe Navegante

Posicionamento do partido surge após parecer da Autoridade de Mobilidade e Transportes

A estrutura concelhia do Bloco de Esquerda em Setúbal sublinhou a importância de incluir a travessia do Sado no Passe Navegante, criticando os partidos do centro por não avançarem com a proposta. O posicionamento do partido vem no seguimento do parecer da Autoridade de Mobilidade e Transportes, que sugere ponderar “a inclusão do serviço de transportes fluviais colectivos de passageiros, entre Setúbal e a península de Tróia, no sistema tarifário Navegante”.

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A estrutura concelhia lembra a iniciativa popular que reúne, numa petição, mais de 8.000 assinaturas para a inclusão do Passe Navegante na travessia do Sado. “Os partidos maioritários com assento na Assembleia da República têm votado [a proposta] ao esquecimento”, lê-se numa nota de Imprensa enviada à redacção d’O SETUBALENSE. “Preferem dar a mão à Atlantic Ferries e Sonae, em detrimento do apelo de cidadãos por uma medida justa e perfeitamente exequível”, atira.

O Bloco de Esquerda já tinha apresentado na Assembleia da República uma proposta para incluir a travessia do Sado no Passe Navegante, mais foi reprovada pelo PS, com a abstenção do PSD e Iniciativa Liberal. Em sede de discussão do Orçamento do Estado para 2024, o Bloco voltou a apresentar a proposta, que foi novamente rejeitada.

Para o presidente da Câmara Municipal de Setúbal, André Martins, a travessia do Sado deveria ser integrada no Passe Navegante, criticando ainda a subida dos preços dos bilhetes e passes pagos pelas pessoas que viajam de ferryboat entre Setúbal e Tróia, remete a solução para o Governo.

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Em recentes declarações à SIC, o autarca considerou que esta é uma situação única em Portugal, porque os cidadãos não podem circular livremente. Sobre a possibilidade de incluir a travessia no Passe Navegante o presidente considera que este pode ser um assunto que virá ainda para cima da mesa, porque está a decorrer a construção de um documento com base na sustentabilidade e mobilidade metropolitana, promovido pelos Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Os preços das viagens fluviais entre Setúbal e Tróia, no concelho de Grândola, sofreram um novo aumento em Janeiro. Os passageiros pagam agora 4,90 euros por travessia nos catamarãs, com o passe normal a ficar cada vez mais perto da centena de euros. Tem agora um custo de 99,30 euros, fazendo com que, mensalmente, atravessar o Rio Sado, um percurso de quatro quilómetros, custe mais do dobro do que o Passe Navegante (40 euros) que permite viajar de Setúbal até Mafra, uma distância de quase 80 quilómetros, assim como em toda a Área Metropolitana de Lisboa.

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