A Infraestruturas de Portugal vai avançar com um concurso para a realização de um estudo sobre as acessibilidades rodo-ferroviárias ao terminal de contentores no Barreiro, segundo publicação hoje feita no Diário da República.
O estudo, orçado em 600 mil euros, tem um prazo de execução de 180 dias a partir do momento em que seja assinado o contrato com a entidade que ficar responsável por o efectuar.
“O estudo das acessibilidades rodo-ferroviárias ao futuro Terminal de Contentores do Barreiro, nova infraestrutura portuária da responsabilidade da Administração do Porto de Lisboa, visa assegurar as ligações terrestres a este porto considerando a ligação ferroviária à Linha do Alentejo e a ligação rodoviária ao Itinerário Complementar IC 21 (A39)”, refere o documento.
O estudo a efectuar está dividido em duas fases, sendo a primeira os levantamentos topográficos, o estudo de tráfego, estudo de viabilidade ambiental e o estudo de viabilidade, com o valor de 150 mil euros.
A segunda fase será para a prospecção geotécnica com o mapa de quantidades de geotecnia, o Estudo Prévio e o Estudo de Impacte Ambiental, com o valor de 450 mil euros.
O território da Baía do Tejo, no concelho do Barreiro (distrito de Setúbal), está a ser estudado como hipótese para receber o novo terminal de contentores de Lisboa.
O equipamento representa um investimento de cerca de 700 milhões de euros para uma área de contentores e multiusos, numa área logística de cerca de 400 hectares.
A plataforma multimodal inclui o terminal de contentores com capacidade para 2,7 milhões de teus (medida standard utilizada para calcular o volume de um contentor) por ano.
Nesta altura está a decorrer o Estudo de Impacte Ambiental (EIA) do novo terminal de contentores no Barreiro, que deverá ser entregue em breve na APA e estar concluído no primeiro trimestre de 2017.
Rui Lopo, vereador da Câmara do Barreiro, disse ao DIÁRIO DA REGIÃO que é importante que todos os trabalhos necessários para que o Barreiro possa receber o novo terminal estejam a avançar.
“Todas as questões tem sido articuladas entre as várias entidades e é importante que avancem todos os trabalhos necessários para que esteja tudo estudado e analisado”, afirmou.
O autarca barreirense referiu ainda que o avançar do novo estudo vem comprovar que todos os indicadores existentes comprovam que é possível construir um novo terminal de contentores no concelho.
“Não fazia sentido estar a efetuar um estudo deste valor sobre acessibilidades se o terminal não fosse viável. Depois é analisar quem está interessado na infraestrutura perante as condições que serão impostas pelo governo, mas o Barreiro é um bom território para receber o terminal”, disse.
Rui Lopo acrescentou ainda que o governo pediu ao LNEC um relatório para avaliar os estudos das dragagens e a sua exequibilidade, tendo já recebido a informação que o LNEC valida os dados que constam no Estudo de Impacte Ambiental.
