Câmara e União das Freguesias reuniram-se com munícipes e recolheram contributos para elaboração do projecto final

Os presidentes da Câmara Municipal e da União das Freguesias de Setúbal deram a conhecer a cerca de cinco dezenas de munícipes, numa sessão realizada no âmbito do programa “Ouvir a População, Construir o Futuro”, “um conjunto de ideias para a requalificação do Bairro de Montalvão”, que inclui o reforço da oferta de estacionamento.

Em comunicado, a Câmara de Setúbal explica que “a proposta prevê que a oferta passe de 838 para 949 lugares de estacionamento, 203 dos quais exclusivos para residentes”. “Temos de encontrar estacionamento para o maior número possível de carros, mas sem pôr em causa os direitos de quem usa passeios”, afirmou o presidente da edilidade sadina.

Na sua intervenção, André Martins salientou que “quando há estacionamento tarifado, há garantia de rotatividade”, apontando “a circulação pedonal e o uso dos modos suaves e transportes públicos como alternativa ao automóvel”.

A proposta apresentada no anfiteatro da Escola Secundária Sebastião da Gama “assenta no reperfilamento das ruas e renovação do espaço público dos quarteirões e pracetas”.

Inclui ainda a “requalificação e aumento das áreas de circulação pedonais, a regularização dos espaços de estacionamento e arborização, com a criação de cinco bolsas de estacionamento para residentes, e a redução de velocidade da circulação automóvel”.

Na reunião concretizada na quinta-feira foram ainda abordadas questões relacionadas com o trânsito, tendo sido debatidas “soluções para diminuir a velocidade”.

Em discussão esteve igualmente “a possibilidade de serem implementados sentidos únicos de circulação em algumas vias do Montalvão”. Contudo, o edil “admitiu como provável a necessidade de conjugar sentidos únicos com sentidos duplos”.

Além disso, explicou estar em cima da mesa a possibilidade de serem criadas “vias serpenteadas em certos locais”, identificando “como exemplo a colocação de canteiros nas ruas, que podem funcionar como forma de acalmia do tráfego”.

“Quem vive no bairro não precisa de velocidades, precisa de se sentir bem e de ter condições para circular de carro, mas também a pé. A tendência é baixar cada vez mais a velocidade nos espaços urbanos, para que a segurança dos residentes seja cada vez maior”, frisou o autarca.

No encontro foram ainda “ouvidos contributos dos moradores para a elaboração do projecto final”, sendo que a proposta apresentada “surge após a realização de intervenções no bairro”, como a abertura da Rua dos Arcos com dois sentidos de trânsito.

Para o vereador das Obras Municipais, Carlos Rabaçal, “algumas das preocupações manifestadas pelos residentes podem ser alvo de intervenções rápidas, antes de a requalificação mais profunda avançar”.

Já o presidente da União das Freguesias de Setúbal, Rui Canas, explicou que, com o intuito de que o Montalvão “seja usufruído o máximo possível pelas pessoas que lá vivem, em causa está a realização de uma transformação muito importante do bairro”.