É já no próximo sábado que os motores começam a acelerar na Rampa da Arrábida, e assim vai ser também no domingo. O fim-de-semana, 16 e 17 de Março, fica a marcar a abertura do Campeonato Nacional de Montanha JC Group e, como novidade, o regresso da prova de rampa regional: a Super Subida Meliã Setúbal.

A 33.ª edição da Rampa da Arrábida, organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal em parceria com a autarquia, e que conta com vários outros parceiros e apoios, vai ter            ã      ao longo dos dois dias, tal como tem acontecido desde que a prova foi retomada, em 2017. Além da transmissão              , através das redes sociais oficiais do clube organizador e do campeonato, “está em negociação” um pacote de quatro horas de emissão televisiva em canal aberto, refere o clube.

A cobrir a competição, vão estar seis câmaras com operador, três câmaras fixas, dois drones e ser estendidos 2,3 quilómetros de cabo. O estúdio de reportagem é montado junto à partida, e haverá um sistema de internet por satélite integralmente dedicado à transmissão. Além destes meios técnicos, a transmissão conta      çã         .

Quanto à parte financeira, diz Fernando Matias, presidente do Clube de Motorismo de Setúbal, que “tem sido o enorme retorno obtido nas edições anteriores que permite [ao clube] continuar a contar com o tecido empresarial, principalmente de Setúbal”.

Remetendo para a edição de 2023, o mesmo responsável lembra que foram “batidos todos os recordes de impacto directo, com a transmissão em livestreaming a atingir mais de meio milhão de visualizações” e acrescenta: "Essa é uma fasquia que queremos ultrapassar este ano”.

A edição 2024 da Rampa da Arrábida, no dia 16, contempla duas subidas de treinos durante a manhã, previstas para as 09h30 e as 10h30, e duas subidas oficiais às 16h30 e às 17h00.

A competição principal, o Campeonato Portugal de Montanha JC Group, realiza-se no mesmo sábado, com duas subidas de treinos, previstas para as 13h30 e 15h00, e uma oficial, às 16h30, assim como no domingo, com mais uma subida de treinos, às 11h30, e duas oficiais, às 13h00 e às 14h30.

Além da vertente competitiva, um dos atractivos nesta 33.ª Rampa da Arrábida é a participação do Mini Cooper especial do showman Marco Martin’s, piloto de Porto de Mós, que tem uma admiração especial pela Arrábida.

Ao longo do percurso de 3,5 quilómetros estão definidas zonas de espectáculo para o público assistir em segurança à prova, enquanto as verificações técnicas, um dos momentos que proporciona uma maior proximidade entre o público, máquinas e pilotos, são este ano realizadas em parque instalado no cais marítimo da Secil.

Na apresentação oficial da prova, a 22 de Fevereiro, o vereador Pedro Pina, responsável pelo pelouro do Desporto no município de Setúbal, afirmava que o sucesso da Rampa da Arrábida “é notório ano após ano” e, ao mesmo tempo, apontava “a diferenciação que a Rampa da Arrábida tem no campeonato”, com um “desafio competitivo aliado a um património natural singular”, além de ser a única prova que, geograficamente, se realiza no sul do País”.

Em declarações a O SETUBALENSE, à margem da apresentação oficial, o autarca sublinhou que esta prova atrai “milhares de pessoas à Arrábida”, assim como as empresas que patrocinam os pilotos, mostrando que este é um território “ecléctico” capaz de receber provas desportivas excepcionais.

A ligação entre a Serra da Arrábida e o desporto, neste caso motorizado, foi também realçado por Nuno Maia, director de Relações Institucionais e Sustentabilidade da cimenteira Secil, com fábrica neste território. “Esta competição prova que é possível compatibilizar indústria com o ambiente, com turismo e com desporto”, afirmou, lembrando que a Secil vai ter papel central na logística da Rampa da Arrábida.