O final do IC20 vai receber uma rotunda a substituir o actual complicado cruzamento à entrada da cidade
A entrada da Costa de Caparica, no troço final da via rápida IC20, vai receber uma rotunda a substituir o actual cruzamento, numa obra que visa também criar um acesso alternativo às praias. O objectivo do projecto, para além de “dignificar a entrada” na cidade atlântica do concelho de Almada, visa também “tirar carga de trânsito do centro” da localidade, diz a presidente da Câmara de Almada, Inês de Medeiros.
A intervenção implica um investimento municipal na ordem dos 302 mil euros, o qual será cofinanciado pela Infraestruturas de Portugal, entidade responsável pelo IC20, que passou para o domínio da autarquia o troço entre a última curva desta via rápida, junto ao cemitério, e o final da mesma.
A melhoria da entrada na cidade vai passar a ser de tipologia de estrada municipal e, adianta já a presidente, “vai manter o embelezamento com as palmeiras que existem actualmente” e “acrescenta melhorias”. O projecto pondera ainda criar um acesso, antes da rotunda a construir, que deverá ligar à zona da Torre das Argolas de forma a evitar que o trânsito em direcção às praias para sul flua sem passar por dentro do miolo urbano, situação que, principalmente durante o Verão, gera grande pressão automóvel, particularmente junto ao mercado municipal.
“Não serão construídas novas estradas, o que vai ser feito assenta nas vias já existentes”, afirma o vereador Miguel Salvado, responsável pela rede viária municipal, salvaguardando assim preocupações que por vezes se manifestam quando se fala de vias na Costa de Caparica. Acrescenta o autarca que no final do IC20 vai ser também reorganizado o sistema no subsolo dos Serviços Municipalizados de Água e Saneamento.
Entretanto, avança a presidente da câmara que está a ser estudado o espaço canal para a Costa de Caparica receber o Metro Sul do Tejo, um modo de transporte rápido e não poluente que atravessa o centro urbano da cidade de Almada e que tanto população como autarcas desejam ver o prolongamento da linha. Mas, tal como já disse o presidente da Junta de Freguesia da Costa de Caparica, José Ricardo Martins, também Inês de Medeiros afirma que não quer o metro a atravessar o espaço urbano. “Não concordo com o MST a dar a volta por dentro da cidade da Costa”.
O lançamento da empreitada para execução da primeira fase do projecto de “Acessibilidades à Costa da Caparica – troço final do IC20 e acesso alternativo às praias” foi aprovado por unanimidade na reunião de câmara de 1 de Março.
