Porto de Sines recebe 1.ª operação de abastecimento de GNL entre navios em Portugal

Porto de Sines recebe 1.ª operação de abastecimento de GNL entre navios em Portugal

Porto de Sines recebe 1.ª operação de abastecimento de GNL entre navios em Portugal

“O fornecimento foi assegurado pela Axpo, multinacional com experiência em operações ‘ship-to-ship’, com o apoio do agente local Wilhelmsen Port Services”

O abastecimento de Gás Natural Liquefeito (GNL) entre dois navios por meios flutuantes, a primeira operação do género em Portugal, foi concluído com sucesso no Porto de Sines, consolidando a sua posição como ‘hub’ energético e logístico.

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Em comunicado enviado esta segunda-feira à agência Lusa, a Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS), revelou que a operação designada ‘ship-to-ship’ (‘navio-a-navio’, em português) envolveu um porta-contentores do operador Mediterranean Shipping Company (MSC) e um navio de abastecimento de GNL.

De acordo com a administração portuária, a operação realizou-se, na passada sexta-feira, no Terminal de Contentores de Sines, envolvendo o porta-contentores “MSC Tongo”, que se tornou no “primeiro navio a ser abastecido em Portugal com GNL por meios flutuantes, e o navio “Avenir Aspiration”.

Durante a operação, indicou a APS, “foram transferidos cerca de 5.400 metros cúbicos de GNL, o equivalente a 2.376 toneladas, enquanto o navio operava no Terminal de Contentores de Sines”.

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“O fornecimento foi assegurado pela Axpo, multinacional com experiência em operações ‘ship-to-ship’, com o apoio do agente local Wilhelmsen Port Services”, acrescentou.

Segundo a APS, tendo em conta a “máxima segurança da operação”, foi necessário cumprir “os regulamentos e procedimentos internacionais de segurança nestas matérias”.

Estiveram igualmente envolvidos, nos “diferentes estágios da operação”, as tripulações do navio abastecido e do navio abastecedor, o operador do terminal (PSA Sines), a autoridade portuária e a autoridade marítima.

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“A colaboração da Reboport foi essencial para o sucesso da manobra de atracação”, realçou a administração portuária.

De acordo com a APS, “o gás natural é um combustível de transição fundamental no processo de descarbonização, sendo cada vez mais frequente o registo de encomendas no sector do transporte marítimo de novos navios porta-contentores movidos a GNL”.

Esta operação “atesta a capacidade do Porto de Sines para fornecer combustíveis alternativos a navios, promovendo menores emissões, o que, aliado [à] localização estratégica, potencia a sua integração nos corredores marítimos verdes”, sustentou.

Para o Porto de Sines, esta operação é “mais um passo para consolidar e desenvolver” a sua “posição como ‘hub’ energético e logístico de referência a nível internacional”.

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