23 Julho 2024, Terça-feira

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Assembleia Municipal do Barreiro “aprova” compra de navios para a Soflusa e Transtejo

Assembleia Municipal do Barreiro “aprova” compra de navios para a Soflusa e Transtejo

Assembleia Municipal do Barreiro “aprova” compra de navios para a Soflusa e Transtejo

Foi aprovada, por maioria, na reunião da Assembleia Municipal do Barreiro (AMB), este sábado, a moção “em defesa do transporte fluvial como reforço de mobilidade sustentada na área metropolitana de Lisboa”.

A proposta relembra a divulgação que foi feita, em Fevereiro, sobre um estudo que está a ser realizado acerca da viabilidade da aquisição de 10 novos navios, para reforço e modernização da frota da Transtejo e Soflusa, cada um com um valor unitário estimado em cerca de 5 milhões de euros. Sendo que, para além deste estudo financeiro, está também implicado um estudo ambiental.

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“O transporte fluvial desempenha um papel fulcral cuja preponderância deverá ser aumentada, nomeadamente através do robustecimento da universalidade ao seu acesso e da melhoria da qualidade do serviço prestado”, defende a moção, que foi apresentada pelo Partido Socialista.

Em 2017 o grupo Transtejo e Soflusa, que emprega 440 trabalhadores, assegurou a travessia fluvial de cerca de 9 milhões de passageiros, nas carreiras da Soflusa, aos quais se somaram mais 8 milhões nos percursos da Transtejo.

“Na prática, este módulo fluvial é indispensável na jornada de milhares de alunos, trabalhadores e empresários que dependem deste transporte todos os dias”, salienta a moção, que será agora entregue ao Governo, mais concretamente ao primeiro-ministro, ao ministro do ambiente e ao secretário de estado dos transportes, aos grupos parlamentares, aos presidentes dos concelhos executivos da AML e ao Grupo Transtejo e Soflusa, para que o investimento de 50 milhões de euros avance.

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Na mesma reunião a CDU apresentou uma moção que propunha que a AMB exige-se “a recuperação da frota com a máxima urgência”, assim como o reforço de verbas, a concretização de um plano de renovação, o aumento dos horários, colocando embarcações de madrugada e procurando quebrar o isolamento do Barreiro, admissão de trabalhadores necessários à operação e informação sobre o estudo de viabilidade.

A proposta da CDU foi reprovada com os votos contra do PS, PSD e MCI. A favor votaram a CDU, BE e PAN.

A Transtejo é a empresa responsável pelas ligações do Seixal, Montijo, Cacilhas e Trafaria/Porto Brandão com Lisboa, enquanto a Soflusa faz a ligação entre o Barreiro e a capital portuguesa.

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