31 Janeiro 2023, Terça-feira
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Publireportagem: Grupo Garland abre novo armazém em Alcochete

Com a abertura deste novo centro, a Garland passa a ter uma distribuição territorial mais equilibrada na margem sul

 

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Com 15.000 m2 e capacidade para movimentar 26.000 paletes, o novo centro permite
à Garland Logistics, empresa do grupo, dedicada a esta área, aumentar a sua
representação na área sul do país e, assim, equilibrar a sua cobertura nacional. Só em
2022, com esta nova abertura e a conclusão de um centro logístico em Valadares (Vila
Nova de Gaia), a empresa aumentou em 78% o seu parque logístico.

A Garland, apontam os estudos de algumas imobiliárias líderes, é um dos principais
agentes da expansão logística no mercado em Portugal. A empresa passou em 2022
de um parque com 91.500 m2 para um com 163.000 m2, distribuídos por centros
logísticos em Cascais (7.000 m2), Alcochete (15.000 m2), Aveiro (35.500 m2), Vila
Nova de Gaia (91.500m2) e Maia (14.000 m2). “Já tínhamos uma boa cobertura das
áreas norte e centro do país, onde se concentra um maior número de empresas
industriais, e queríamos que a nossa expansão, sobretudo neste período em que
temos sentido uma maior procura pelos nossos serviços a nível nacional, ficasse mais
equilibrada”, explica Ricardo Sousa Costa (na foto), membro do conselho de administração do Grupo Garland e CEO da Garland Logistics. “Com este novo armazém, passamos a
disponibilizar dois centros logísticos modernos, seguros e com boa performance
ambiental para cobrir toda a área sul do país”, acrescenta.

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Segundo o responsável, a Garland está a desenvolver uma forte aposta comercial
nesta zona do país e cerca de 30% do novo centro logístico de Alcochete está já
ocupado, fruto das suas “características diferenciadoras”, visto que está equipado com
um completo sistema de sprinklagem e dispõe também de uma nave com temperatura
controlada, assim como 38 cais desnivelados. “Esta aposta a sul é mais uma meta
relevante na história da Garland Logistics, pois a partir deste momento o grande
desafio é passar a discutir a liderança do mercado logístico nacional”, sublinha Ricardo
Sousa Costa.

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