28 Junho 2024, Sexta-feira

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Consórcio Etermar/Mota-Engil vence concurso de ampliação do Terminal XXI em Sines

Consórcio Etermar/Mota-Engil vence concurso de ampliação do Terminal XXI em Sines

Consórcio Etermar/Mota-Engil vence concurso de ampliação do Terminal XXI em Sines

Trabalhos da Etermar em Leixões | Foto de arquivo

O consórcio Etermar/Mota-Engil venceu o concurso público, lançado pela concessionária PSA Sines, para a ampliação do Terminal XXI, no Porto de Sines, no valor de cerca de 14 milhões de euros, foi anunciado.

Em comunicado, o consórcio Etermar Engenharia e Construção/ Mota-Engil Engenharia e Construção revela que a empreitada, com um prazo de execução de 330 dias, compreende a construção de mais 204 metros de cais de modo a atingir um comprimento total de 1.150 metros até ao final de 2021.

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“A empreitada de ampliação do cais terá um valor de cerca de 14 milhões de euros com um prazo de execução de 330 dias”, avança o consórcio.

Trata-se da “primeira fase de expansão após o aditamento ao contrato de concessão celebrado entre a PSA e o Governo português em 2019”, lê-se no mesmo comunicado.

A empreitada prevê que o Terminal de Contentores “tenha na sua configuração final um cais com 1.750 metros, aumentando a capacidade de movimentação anual de carga de 2,3 para 4,1 milhões de TEU (unidade de medida de contentores)”, acrescenta.

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Este investimento vai reforçar a capacidade do Terminal XXI, permitindo a escala de vários navios ‘megacarries’ (os maiores navios porta-contentores) em simultâneo e assim aumentar a sua oferta operacional.

Em outubro de 2019, a Administração do Porto de Sines e a PSA Sines celebraram um aditamento ao contrato de concessão que permite a realização de novos investimentos referentes à expansão do cais do redimensionamento e modernização do terminal, projetando o aumento da capacidade de movimentação anual de 2,3 para 4,1 milhões de TEU (contentores de 20 pés).

Seguiu-se, em fevereiro deste ano, a consignação da empreitada da terceira fase de ampliação do molhe leste do porto de Sines, num montante de cerca de 72 milhões de euros, com a extensão do molhe em 750 metros, para “reforçar a proteção da zona leste” onde se localiza o Terminal XXI.

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Esta obra integra um projeto aprovado pelo Programa Operacional Competitividade e Internacionalização (COMPETE 2020) e beneficiará de financiamento comunitário, através do Fundo de Coesão, em cerca de 25 milhões de euros, segundo a administração do porto de Sines.

Lusa

 

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