Piloto almadense fez um bom arranque e saltou do quarto para o segundo lugar logo na primeira curva
O piloto português Miguel Oliveira (BMW) terminou este domingo na terceira posição a corrida Superpole da segunda ronda do Mundial de Superbikes, que este fim de semana se disputa no Autódromo Internacional do Algarve (AIA).
O piloto português, que arrancou da quarta posição para esta corrida mais curta que serve de alinhamento da grelha de partida para a corrida principal desta tarde, cortou a meta a 2,041 segundos do vencedor, o italiano Nicolò Bulega (Ducati), que bateu o espanhol Iker Lecuona (Ducati) por 1,882 segundos.
Foi a nona vitória consecutiva de Bulega no campeonato, 25.ª da carreira do italiano, que esta temporada mantém o pleno de vitórias.
Miguel Oliveira fez um bom arranque e saltou do quarto para o segundo lugar logo na primeira curva, seguindo na peugada de Nicolò Bulega durante algumas voltas.
Mas, à medida que o italiano começava a descolar do português, Oliveira teve de se começar a preocupar com Iker Lecuona, que vinha em recuperação e com um ritmo mais elevado.
O espanhol da Ducati acabaria por ultrapassar o piloto luso a meio da corrida de 10 voltas.
Miguel Oliveira passou a ter de vigiar o britânico Alex Lowes (Kawasaki), que aproveitou o desgaste dos pneus da BMW do português para se encostar aos lugares do pódio.
No entanto, o piloto natural de Almada acabaria por conseguir aumentar o ritmo nas duas últimas voltas e não só se afastou da ameaça de Lowes como ainda se aproximou de Lecuona.
“Foi uma manhã dura porque não tinha o melhor sentimento com a mota [foi 10.º no ‘warm-up’], mas fiz um bom arranque e consegui estar com o Bulega algumas voltas. Com o desgaste dos pneus torna-se difícil, mas dei o meu melhor e consegui uma margem para o Lowes. Deu para melhorar uma posição na grelha para esta tarde, o que é sempre positivo. Vai ser difícil com o vento, mas tentaremos fazer o melhor possível”, disse Miguel Oliveira, no final.
Para a corrida que teve início às 15h30, o piloto português revelou que iria utilizar “o pneu mais duro” para tentar ganhar “mais estabilidade com as derrapagens”.
