A 6.ª edição vai contar com mais pilotos do que no ano passado e espera cerca de 30 mil pessoas a assistirem
O Almada Extreme Sprint, uma competição automóvel de características únicas em Portugal, já aquece os motores para começar a acelerar nos terrenos dos antigos estaleiros da Lisnave, em Almada. A 6.ª edição vai contar com mais pilotos do que no ano passado e espera cerca de 30 mil pessoas a assistirem, outro recorde para 2024.
“Este ano esperamos chegar aos 90 participantes em vez dos cerca de 75 inscritos nos anteriores. Será a edição mais disputada”, diz Fernando Matias, presidente do Clube de Motorismo de Setúbal que, desde 2018, organiza esta prova. Quanto a mulheres, entre navegadoras e condutoras, serão “cerca de 10% dos homens”.
Por entre docas e pavilhões da antiga Lisnave a 5 e 6 de Outubro, além da competição entre bólides, esta 6.ª edição vai receber espaços dedicados à solidariedade social, exposições, desfiles, certificação de clássicos, áreas de gastronomia e produtores locais.
Aliás, na apresentação do Almada Extreme Sprint, que decorreu na passada quarta-feira no stand AM Gonçalves, na Amora, concessionário Toyota e Lexus para Almada e Seixal, Fernando Matias destacou entre as novidades nesta edição a possibilidade de certificação de automóveis clássicos e o regresso do Pop Cross. Ou seja, os Citroën 2 CV vão estar presentes tanto na categoria regularidade como na sprint.
Para o piloto almadense Rui Madeira, padrinho desta competição desde a primeira edição, o Almada Extreme Sprint é um marco num concelho que, apesar de ter vários campeões no automobilismo, “nunca lhes deu o reconhecimento devido”. Ao mesmo tempo, “é uma prova que une gerações de pilotos”.
Exemplo dessa participação de pilotos de várias idades é a homenagem na edição 2024 ao piloto Aníbal Rolo que, aos 74 anos de idade, celebra 50 anos de carreira como piloto de automóveis e, no primeiro fim-de-semana de Outubro, vai estar a acelerar na antiga Lisnave com alguns dos seus automóveis de competição.
No sábado, 5 de Outubro, o arranque vai ser marcado por um momento especial para os entusiastas de automóveis clássicos, através da certificação de carros clássicos pelo Museu do Caramulo. Está também prevista uma iniciativa organizada pela associação Help Who Helps e pelo piloto Fernando R. Silva, em colaboração com a Palhaços d’Opital, onde várias crianças vão ter experiências repletas de adrenalina e alegria.
No domingo, 6 de Outubro, o público poderá assistir às sessões de treinos e qualificações, exibições, co-drives e a um deslumbrante desfile de automóveis clássicos, trazendo um toque de elegância e história ao evento.
Na apresentação do evento, nesta quarta-feira, o vereador do Desporto da Câmara Municipal de Almada, Filipe Pacheco, destacou o sucesso contínuo da competição, referindo o aumento anual do número de participantes e espectadores. “Este crescimento só reforça a relevância do Almada Extreme Sprint e a aposta certeira do município neste evento”, afirmou.
Com o proprietário do stand AM Gonçalves, Aníbal Gonçalves, a afirmar que o patrocínio da sua empresa ao Almada Extreme Sprint 2024 “é uma afirmação do nosso compromisso com a comunidade e proporcionar momentos únicos”, o Cardeal D. Américo Aguiar, Bispo de Setúbal, manifestou o desejo de que o Almada Extreme Sprint continue nos próximos anos, mas não na Lisnave. “Isto iria significar que este território já teria um futuro”.
O que se sabe, e foi o que disse o vereador Filipe Pacheco, é que em 2025 o Almada Extreme Sprint vai voltar aos antigos estaleiros da Lisnave mas, se houver uma solução para aqueles terrenos, nos anos seguintes terá de realizar noutro local. “já temos outros locais em vista caso não possa vir para a Lisnave, mas o Almada Extreme Sprint vai continuar”, garante Fernando Matias.
